Anwendungen

Nachfolgend finden Sie eine Auswahl an verschiedenen Werkstückarten, für die ich bereits Technologien und Bearbeitungsprogramme erstellt habe:

-Kurbelwellen

• Schiffskurbelwellen
• Erdgaskompressorkurbelwellen
• Antriebskurbelwellen für Elektrogeneratoren
• LKW-Kurbelwellen
• Automobilkurbelwellen

-Nockenwellen

• Schiffs- und Großdieselmotoren
• LKW-Dieselmotoren
• Automobilnockenwellen

-Fahrwerksteile für Flugzeuge

• Radaufhängungen
• Stoßdämpfer

-Turbinenwellen

• Helikopterturbinenwellen
• Flugzeugturbinenwellen

-Getriebeteile

• Getriebewellen inkl. Verzahnung
• Planetträger

-Schraubenverdichterteile

• Rotoren (männlich/ weiblich)

-Bohrwerkzeuge für geologische Bohrungen

-Rohrendenbearbeitung

Komplettbearbeitung einer MAN 9-Zylinder-Großkurbelwelle auf einem Dreh-Fräs-Bearbeitungszentrum mit über 8 Metern Drehlänge

An Vielfältigkeit der zum Einsatz kommenden spanenden Technologien, sind Kurbelwellen kaum zu übertreffen. Durch unwuchtige Massen sowie  stark gekrümmte und verdichtete Kraftlinienverläufe gibt es viele Störgrößen bei der Erreichung hoher Maß- und Formgenauigkeiten.

2D-Konstruktion einer Nockenform. Durch den Einsatz eines eigenen Rechenalgorithmus kann ich Ihnen beliebige Nockenkonturen mit den verschiedensten Werkzeugen spanend abbilden.

Flugzeuglandebeine bedingen aufgrund ihres Konturreichtums einen sehr hohen Programmieraufwand, der durch Einsatz von Programmierhilfen und speziellen Zyklen verringert werden kann. Durch den Einsatz von sehr zähen, schwer zerspanbaren Werkstoffen, liegt der Focus auch auf der Optimierung von Werkzeugstandzeiten und Verringerung von Bearbeitungszeiten durch Einsatz von Kühlschmiermittel-Hochdruck im 350 bar-Bereich. Quelle: Wikipedia

Auf geeigneten Bearbeitungszentren können an Getriebewellen, neben der klassischen Drehbearbeitung, auch Verzahnungen in der gleichen Aufspannung realisiert werden und somit Durchlaufzeiten in der Fertigung verkürzen.